قد تنكسر لفات الدرفلة عند التطبيق العملي. وفقا لتحليل ظاهرة الكسر, يتركز الجزء الرئيسي من الكسر بشكل رئيسي في حلقة اللف, ويكون قسم الكسر مائلاً بشكل غير منتظم أو مقطعاً رأسياً. فلماذا يحدث هذا?
لتحليل هذه المشكلة, يمكننا شرح ذلك من جوانب عديدة. يعتقد مصنعو المطاحن المحترفون ذلك, أولاً, قد يكون ذلك بسبب مشاكل جودة اللفات نفسها. لأن بكرات العمل تتلامس مباشرة مع الألواح ذات درجة الحرارة العالية وتتحمل أحمالًا مختلفة, إنهم بحاجة إلى مقاومة جيدة للحرارة. إذا كانت صلابة جسم اللفة تقل بشكل كبير مع زيادة درجة حرارة اللفة, فهذا يعني أن المقاومة الحرارية للفة ضعيفة, مما سيؤثر بشكل خطير على الأداء العام للفة.
في نفس الوقت, إذا تم تحليل الظروف المتداول, ال لفات مطحنة الدرفلة يجب أن تتمتع أيضًا بمقاومة جيدة للتآكل وصلابة وقوة مناسبة. في الحقيقة, التعب الميكانيكي للطبقة السطحية الناجم عن الحمل الدوري للفة, والتعب الحراري لسطح اللفة الناتج عن التسخين الدوري للفة والتبريد الدوري لمياه التبريد سوف يتسبب في تآكل اللفة وظهور شقوق ساخنة.
في نفس الوقت, يعد معيار صلابة اللفة مهمًا جدًا أيضًا. عمومًا, تتناسب صلابة اللفة عكسيا مع مقاومة التكسير الحراري لجسم اللفة. وهذا يعني, كلما كان الجسم الملفوف أصعب, كلما كانت مقاومة التآكل أفضل, ولكن كلما كانت مقاومة التشقق الحراري أكثر هشاشة. بشكل عام, ترتبط مقاومة التآكل وصلابة سطح اللفة بفرق الصلابة على طول اتجاه قطر جسم اللفة, لذلك من المؤمل أن يكون فرق الصلابة أصغر على طول اتجاه قطر اللفة, كلما كان ذلك أفضل, والصلابة معتدلة.
أخيراً, في العمل المتداول الفعلي, ستتحمل اللفة أيضًا الكثير من الأحمال. على سبيل المثال, في عملية المتداول, سوف تتأثر اللفات بالضغط المتداول من الجهاز الهيدروليكي على كلا الطرفين, قوة رد الفعل الناتجة عندما تتشوه القطعة المدرفلة, وسوف تتحمل أيضًا الحمل المتناوب تحت تأثير البرد والساخن.
