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Defectos comunes y métodos de tratamiento en la superficie de las barras y barras de alambre

Defecto de calidad del producto

 

Defectos comunes en la superficie de barras y alambrones.

 

1.1 Defectos en las materias primas.

 

1.1.1 Cavidad de contracción—Hay cavidades de contracción residuales y los defectos resultantes en el acero..
Razón: ① Se produjo un agujero de contracción durante el vertido.. ② Hay óxidos y escorias..

 

1.1.2 Delaminación—El defecto en el que el alambrón se divide en dos o más capas en la dirección longitudinal..
Razones: ① Cuando se vierte el lingote de acero, Se forman ampollas o una gran cantidad de residuos no metálicos en la parte superior., y el tocho no se puede soldar. ② Grave segregación de componentes químicos..

 

1.1.3 Inclusiones de escoria—Las inclusiones que se ven en la superficie del alambrón tienen inclusiones refractarias en su interior..
Razones: ① El material refractario se adhiere a la superficie del lingote de acero y la escoria participa en el acero fundido durante la fundición.. ② En el proceso de calentamiento del aire en palanquilla., El material refractario de la parte superior del horno u otra materia extraña se enrolla sobre la superficie del alambrón..

 

1.2 Falta de calefacción

 

1.2.1 Grietas longitudinales-Defectos lineales continuos relativamente profundos que aparecen a lo largo de la dirección de laminado.
Razones: ① Cuando el tocho se calienta en el horno de calentamiento, la superficie del tocho forma pequeños poros, burbujas, y envejecimiento por deformación térmica.

 

1.2.2 Grietas escamosas (quemando demasiado) — Hay grietas relativamente finas o grietas escamosas en la superficie.
Razón: ① El tocho está demasiado quemado.. ② Mala composición y mala desoxidación..

 

1.3 Defectos de rodadura

 

1.3.1 Orejas—Protuberancias continuas en forma de tira en la superficie del alambrón a lo largo de la dirección de rodamiento.
Razón: ① El balanceo se debe a un llenado excesivo en la pasada.. ② La rueda guía importada muere quemada, la abertura es demasiado grande, la sujeción es inestable, y el acero esta invertido. ③ El dispositivo importado está desplazado de la línea central rodante.

 

1.3.2 Plegable—La superficie del alambrón es una curva recta o curva a lo largo de la dirección de rodamiento., y la sección transversal es un defecto de ángulo transversal pequeño.
Razón: ① causado por las orejas del pase anterior. ② Los surcos profundos dejados por un manejo inadecuado de los defectos en la palanquilla también pueden formar pliegues durante el laminado..

 

1.3.3 Arañazos—Arañazos causados ​​por una instalación inadecuada del patrón de orificios, la guía y la protección., y el producto terminado pasando por equipos defectuosos.
Razones: ① Defectos causados ​​por dispositivos de guía y protección, dispositivos de transporte, etc.. ② Se produce cuando el alambrón pasa a través de un tanque de agua., rodillo de presión, máquina de colocación, transportador a granel, máquina bobinadora y flejadora.

 

1.3.4 Golpes—forman protuberancias periódicas a lo largo de la dirección de rodadura.
Razón: Granallado de ranuras.

 

1.3.5 Cáscara de naranja—Igualdades parecidas a piel de naranja en la superficie de la pieza laminada..
Razón: El tipo de agujero es grueso..

 

1.4 Defectos dimensionales

 

1.4.1 Las nervaduras transversales y longitudinales son demasiado pequeñas—fenómeno continuamente pequeño formado a lo largo de la dirección de rodadura.
Razón: El material entrante es pequeño., y la forma del agujero no está llena.

 

1.4.2 Dimensión horizontal que excede el estándar—fenómeno continuo sobre estándar formado a lo largo de la dirección de rodadura.
Razón: ① El material entrante es grande. ② La importación tiene el fenómeno del acero invertido..

 

1.4.3 La falta de redondez no cumple los requisitos.—El fenómeno de que el tamaño irregular excede el rango estándar..
Razón: ① El diseño del orificio es deficiente o el orificio del automóvil no es bueno. ② El tipo de orificio se desgasta de manera desigual.

 

Cómo lidiar con productos defectuosos?

 

2.1 Artículos de inspección de rutina de alambrón.
De acuerdo con las normas y reglamentos pertinentes para la producción de alambrón laminado en caliente en mi país., El contenido de la inspección también es diferente para diferentes grados y usos de alambrón de acero., con énfasis. Sin embargo, Los elementos de inspección de rutina son los siguientes.:

 

2.1.1 Dimensiones

Tome una muestra de 300 mm de largo de la cabeza y la cola de cada plato., pegar una etiqueta, indicar el número de secuencia, distinguir la cabeza y la cola, y luego use una lupa de baja potencia para verificar si hay defectos, como orejas, pliegues, inclusiones superficiales, rayones, cicatrices mecánicas, marcas de viruela, etc., y verifique la desviación del diámetro y la falta de redondez del cable.

 

2.1.2 Prueba de aplanamiento

La prueba de aplanamiento es para comprobar si hay grietas en la superficie del alambre.. La muestra para la prueba de aplanamiento debe representar más de 25% del libro de alambrón, y es necesario muestrear un alambrón de acero de alta calidad para cada carrete. Si se encuentran grietas en la superficie, tomar una muestra del otro extremo del alambrón para volver a inspeccionarla. Cuando el defecto no se puede determinar, La muestra transversal se tomará para una inspección de alta potencia para confirmar.

 

2.1.3 Comparación del contenido de carbono

La comparación del contenido de carbono es para verificar si el contenido de carbono del cable está calificado. Tome una muestra de cada extremo de cada alambrón., y compare el contenido de carbono con un comparador de contenido de rápida difusión (El comparador rápido puede medir la diferencia entre el contenido de carbono de la muestra y el contenido de carbono estándar dentro de ±0,05%., pero no se puede medir el valor absoluto del contenido de carbono), y luego decidir si ingresar al lote. Si hay una disputa, realizar un análisis rápido para determinar su contenido de carbono.

 

2.1.4 Se determina el análisis rápido de carbono.

Según los requisitos del producto final., Se toman varias muestras de cada lote de alambrón para la inspección del contenido de carbono., pero al menos cada lote de alambrón debe estar en cualquiera de los extremos de cada uno de los primeros 3 carretes y el último 3 bobinas. Tome muestras para un análisis rápido. Si el resultado del análisis excede el valor especificado, será inspeccionado por las "Reglas de inspección de manejo de disputas" en el muestreo extendido. La llamada “regla de inspección de manejo de disputas” se refiere a una regla utilizada para guiar la inspección de calidad de los alambrones cuando hay una disputa entre el proveedor y el comprador después de la inspección de rutina.. Algunas empresas nacionales y extranjeras tienen sus propias "Reglas de inspección para la resolución de disputas".

 

2.1.5 Prueba de rendimiento mecánico

Cada lote de alambrón de acero con alto contenido de carbono debe ser muestreado al menos 20% de las bobinas para ensayos de tracción, y al mismo tiempo, se registra la reducción de superficie. La mayoría de los alambrones de acero con alto contenido de carbono para trefilado directo deben tener el mismo. El valor de resistencia a la tracción más bajo corresponde al contenido real de carbono y manganeso..
La mayoría de los alambrones de acero con bajo contenido de carbono a menudo se requieren para limitar la mayor resistencia a la tracción.. Tanto el alambrón de acero con alto contenido de carbono como el de acero con bajo contenido de carbono esperan tener una gran reducción de área. Para algunas barras de acero estructural, También es necesario registrar la curva tensión-deformación durante la prueba de tracción para proporcionar una base para el diseño de ingeniería..

 

2.1.6 Inspección de alta potencia

La realización de una inspección de alta potencia y la cantidad de muestras que se toman del extremo del alambrón depende de los requisitos del producto final.. Algunos grados de acero, como materias primas para alambres de acero como clavos, alambre de espino, barras de acero generales, radios, barras de acero de baja calidad, resortes para muebles, etc., generalmente no excede 20% de las muestras para inspección de alta potencia; alambrón de acero de alta calidad. Por ejemplo, Las materias primas utilizadas en la fabricación de resortes y cables de acero de alta resistencia generalmente se muestrean dentro de 50%; y para las materias primas utilizadas para el estampado en frío y la forja en frío., el alambrón debe ser 100% muestreado para inspección de alta potencia.
Según los requisitos técnicos del producto., Los elementos de inspección de alta potencia incluyen: la profundidad y el grado de descarburación de la superficie; La longitud y profundidad de los defectos de rodadura en la superficie.; cavidad de contracción; Segregación central de carbono y azufre.; distribución de ferrita; distribución de perlita; Otros defectos de microestructura; tamaño de grano; rugosidad de la superficie; contenido de inclusión.

laminación de barras y alambrón-
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