Razones de las grietas en los rodillos del molino
Debido a la alta resistencia al desgaste y la mínima deformación plástica del rodillo de molino en frío, Se requiere que la superficie del rodillo laminado en frío tenga mayor dureza y una capa de endurecimiento más gruesa.. El material del laminado en frío es 9Cr2Mo.. La dureza superficial de HS96 se obtiene mediante temple y revenido superficial.. La superficie del rollo es muy dura y quebradiza.. Al mismo tiempo, Tiene poca estabilidad térmica y alta sensibilidad al agrietamiento.. La resistencia al impacto térmico., La resistencia a la tracción y la resistencia a la fatiga por contacto de los rollos afectan directamente la calidad de los rollos.. En el proceso de uso del rollo., cuando hay accidentes como rotura de banda y entrada de cuerpo extraño, La superficie de los rollos se verá afectada por un choque térmico., Y este tipo de salario no se puede evitar por completo en la actualidad., por lo que la resistencia al impacto térmico se convierte en la más importante del laminado en frío.. Una de las características.
La rotura de la tira o el pegado de los rodillos se debe a una gran cantidad de acumulación de tiras de acero entre los rodillos de trabajo., lo que causará presión local sobre los rollos, lo que lleva a la soldadura entre la tira y la superficie del rollo. Esto hará que la superficie del rollo sufra un choque térmico., y el grado de daño por rodadura depende de la gravedad del accidente.. Los factores que provocan grietas dependen del rendimiento y la causa del rollo.. Condiciones de uso. Las grietas causadas por defectos en el propio rollo ocurren en el interior del rollo., mientras que se producen grietas en las capas superficiales y subsuperficiales debido a una operación incorrecta.
Razones para pelar el rollo de molino
Debido a las limitadas condiciones de trabajo de los cilindros de laminación en frío, alta dureza superficial, buena resistencia al choque térmico, La resistencia al desconchado y al desgaste son los principales criterios para seleccionar rodillos laminados en frío.. en china, Los laminados en frío de alta dureza generalmente utilizan materiales de acero forjado con alto contenido de carbono a base de cromo., como 9Cr, Mes, 9cr, MoV.9Cr, W., etc.. El acero con alto contenido de carbono y aleación de cromo se produce durante el enfriamiento. Cuando se transforma de aleación de austenita a aleación de martensita., porque la martensita es más grande, el volumen de la pieza endurecida aumenta. La superficie del rollo se ve afectada por la fuerza de tracción interna y bajo el control de la tensión de compresión.. Después del enfriamiento de la superficie, Se ha formado martensita en la superficie y el volumen se expande.. Sin embargo, no hay tal cambio en el núcleo interno, entonces la capa superficial tiene un efecto en el cuerpo del rollo. Se trata de la tensión que aumenta el volumen., y el otro es la tensión en la zona débil de resistencia del metal.. Las grietas son fáciles de ocurrir.. Con el desarrollo y extensión de estas grietas, la superficie del rollo se desprenderá, o incluso romper.
