Método de solución de problemas para la quema del casquillo del cojinete de la caja de rodillos de Molino de acabado de alambrón de alta velocidad
Con la demanda del desarrollo productivo., la aplicación de nuevas tecnologías y tecnologías y la mejora de la capacidad de laminación del laminador, La contradicción entre la zarza ardiente de la caja de rodillos del laminador de acabado y la producción se ha vuelto cada vez más prominente.. La sustitución de una caja enrollable lleva aproximadamente 3 a 4 horas. De este modo, por un lado, Restringir la producción no puede garantizar una producción fluida.; por otro lado, aumento del consumo de equipos y consumo de repuestos, aumento del gasto en costos, no favorece la competencia en el mercado. Debido al fenómeno de quema del casquillo del cojinete en la caja del rodillo ocurre a menudo en el laminador de acabado de alambrón de alta velocidad., lo que perturba el funcionamiento normal de la producción diaria. Próximo, de los métodos de mantenimiento, mejorar los conceptos de gestión para encontrar soluciones al problema.
1 Aspecto mecánico
1.1 Detección periódica de juego axial y radial
El eje de engranaje del molino de acabado es el eje de salida para instalar el anillo de rodillo. (rollo). Esta parte juega un papel importante en el rodaje.. Este eje se posiciona mediante un casquillo de cojinete y un cojinete.. Por lo tanto, una vez que el juego axial y radial es demasiado grande, afectará la calidad del rodamiento, e incluso provocar la quema del casquillo del cojinete por accidente..
1.1.1 Monitoreo de temperatura del casquillo del rodamiento
El casquillo del cojinete del eje del engranaje de la caja de laminación del laminador de acabado tiene elementos de detección de temperatura en cada punto.. La temperatura del casquillo del cojinete es controlada por PLC a través del instrumento.. La temperatura del casquillo del rodamiento se muestra en la pantalla de la sala de control principal en cualquier momento.. Por lo tanto, El inspector registra cada día la temperatura del casquillo del cojinete en el ordenador., y traza la curva del aumento de temperatura del casquillo del cojinete, búsquedas, y analiza los posibles problemas, y formula el ciclo de reemplazo de la caja enrollable., así como el plan de mantenimiento. Para lograr un mantenimiento preventivo y predictivo, eliminar el problema de raíz.
1.1.2 Cambios de vibración y sonido
El cambio de vibración y sonido también es una de las medidas para juzgar si la caja de transmisión y la caja de rodillos del laminador de acabado están dañadas o no.. Los inspectores de puntos experimentados pueden emitir juicios correspondientes basándose en los cambios en la vibración y el sonido..
1.1.3 Sello
Si el sello axial del eje del engranaje no es bueno, Habrá agua de refrigeración salpicando el casquillo del cojinete y el cojinete.. Las pequeñas partículas en el agua de refrigeración agravarán el desgaste e incluso dañarán el casquillo y el cojinete.. Para evitar que el agua de refrigeración entre en el laminador., es necesario comprobar y sustituir periódicamente para garantizar un buen sellado. También es importante comprobar y reparar la estanqueidad de la tapa de la caja del rollo y las distintas juntas de la superficie de la caja., para evitar la invasión del agua de refrigeración.
1.1.4 Equilibrio dinámico
La velocidad del eje de salida del molino de acabado es muy alta., Algunos de ellos superan los 6000r/min.. Por lo tanto, El equilibrio dinámico del eje del engranaje es muy importante.. Generalmente, Este problema se considera para piezas mecanizadas.. Pero la mayoría de ellos no son concéntricos con el eje del engranaje.. Esta excentricidad destruye el equilibrio dinámico a alta velocidad.. Por lo tanto, La tapa del anillo del rodillo y el eje del engranaje pueden ser concéntricos mediante la modificación y la ubicación del tope..
1.1.5 Gestión de seguimiento
Se lleva a cabo la gestión del número de caja de rodillos y eje de engranaje.. Se utiliza para rastrear qué caja de rollos, qué eje de engranaje, qué problemas existen, qué SLNA es adecuado para su uso. El laminador de alta velocidad, La configuración de la caja de rodillos y los requisitos del eje del engranaje son muy altos., la instalación de la caja de rollo, El eje del engranaje se selecciona cuidadosamente., no hay ningún defecto. De este modo, hay una garantía más confiable.
1.1.6 Precisión del desmontaje regular y mantenimiento e instalación de equipos.
Con las medidas anteriores, También debemos revisar periódicamente la caja de transmisión y la caja de rodillos., y revisa las partes que podemos ver. La práctica ha demostrado que: observación oportuna, La gestión dinámica encontrará problemas antes de tiempo.. La precisión de la instalación durante la revisión también es crucial. Los datos de precisión de instalación proporcionados por los dibujos deben seguirse estrictamente y completarse paso a paso sin ningún error.. Las medidas de posicionamiento axial deben ser fiables. Además, al revisar, Se debe prestar atención al peso de la acción., de lo contrario, afectará el equipo.
2 Lubricación
2.1 Contaminación por petróleo
La contaminación del sistema de lubricación es una de las principales razones del desgaste crónico y el daño directo de los casquillos y cojinetes., y también una de las razones importantes del desgaste de los casquillos de los cojinetes y del daño de los cojinetes.. Por lo tanto, Se analizan cuidadosamente varias formas de contaminación del sistema y se toman algunas medidas.. entre ellos, Se agregó al sistema de lubricación un sistema de filtro de retorno de aceite de flujo total fuera de línea.. Esta forma de filtración permite el retorno de aceite y contaminantes. 100 en el aceite para pasar a través del filtro, Permitir que el filtro intercepte contaminantes hasta cierto punto.. La limpieza del aceite del sistema mejorado siempre puede ser estable en el rango de NAS16388 o superior. De este modo, desde el punto de vista del sistema, El problema de la contaminación está básicamente resuelto..
2.2 Limpieza periódica del tanque.
Eliminar pequeñas partículas de productos derivados del petróleo.. Aunque la precisión de la filtración es muy alta, Algunas partículas pequeñas no se pueden filtrar debido a su pequeño diámetro.. Por lo tanto, Todavía causan un gran daño al equipo.. Estas partículas incluyen polvo metálico que se escapa de los filtros magnéticos y polvo de óxido de hierro producido durante la introducción del agua de refrigeración en el sistema.. Este polvo hace que el aceite sea gris y negro.. Estos polvos finos son compatibles con impurezas como los óxidos producidos por la extrusión de alta resistencia en el aceite y gradualmente forman lodos.. Por lo tanto, es necesario limpiar a fondo todo tipo de impurezas y lodos en el fondo del tanque con regularidad.
2.3 Pruebas periódicas
Los productos derivados del petróleo se prueban periódicamente., y el ciclo de mantenimiento está determinado por los resultados de la prueba.. Al mismo tiempo, Se evita el riesgo de contaminación causado por la distorsión de los equipos de protección como los filtros.. De este modo, Se añade una capa de protección a la limpieza del aceite del sistema..
2.4 Evitar que el agua de refrigeración entre en el sistema de lubricación
Si hay agua en el aceite., La lubricidad del aceite se reducirá considerablemente., lo que inevitablemente afectará la vida útil del casquillo del rodamiento y provocará que el casquillo del rodamiento se queme. El daño del sello mecánico y las fugas de la tubería del enfriador pueden causar agua en el sistema.. Por lo tanto, El agua libre se libera después de la precipitación libre durante el cierre., y el agua disuelta se elimina activamente mediante el uso de equipos de separación de agua y aceite en funcionamiento.. Al mismo tiempo, Se utiliza un tiempo de apagado prolongado para probar la presión del enfriador y verificar si se produce una fuga de agua o no.. Para garantizar la confiabilidad de los sellos mecánicos y evitar la invasión de agua de refrigeración..
3 Aspectos operativos
El concepto de gestión avanzada de equipos requiere que también se adopte un modo de gestión avanzada en la operación de la planta de acabado., Proponiendo la integración de operación e inspección.. En pocas palabras, significa que el operador participa en la inspección del equipo. Porque cada operador es el usuario directo del equipo., Pueden reflejar los cambios menores y fenómenos anormales en el funcionamiento del equipo directa y rápidamente.. Por lo tanto, Es muy importante combinar ejercicios y controles..
(a) El operador monitorea la visualización de la temperatura del casquillo del cojinete durante la operación de control e informa inmediatamente al personal de mantenimiento si hay algún problema anormal..
B) Los operadores pueden detenerse inmediatamente cuando encuentran una alarma de aumento de temperatura anormal e irregular.. Se solicita personal de mantenimiento para verificar y confirmar si el equipo tiene problemas.. Esto puede evitar mayores daños al equipo..
do) En funcionamiento, Los operadores pueden juzgar algunos problemas del equipo según su experiencia acumulada diaria., y luego resumirlos juntos para reflexionar sobre el personal de mantenimiento del equipo y organizar el mantenimiento..
4 Resultados de la gestión
Después de mucho tiempo de exploración, Se han logrado algunos logros en la solución del problema de la quema del casquillo del cojinete en la caja de rodillos del laminador de acabado.. Además de otros factores, como la prueba del nuevo eje de transmisión, la calidad de los repuestos, etc., la rotura del eje, quema del casquillo del cojinete y otras fallas, Básicamente resolvió este problema..
