Sélection de billettes et chauffage de la chaîne de production de broyeur à fil machine laminé à chaud 0,8 MTA
Dans cette ligne de production de fil machine laminé à chaud en raison de la distance étroite entre la machine de coulée continue et la ligne de laminage, la billette chaude est utilisée comme matière première et le processus de chargement à chaud de la billette de coulée continue est adopté.
Les avantages du processus de chargement à chaud utilisé dans un Moulin à fil machine laminé à chaud sont les suivants:
1. Réduire la consommation de carburant du four de réchauffage et augmenter le rendement du four de réchauffage.
2. Réduire le temps de chauffage, puis réduire la consommation de métal.
3. Réduire le stock de billettes, zone végétale, et matériel de levage, etc., réduire les coûts de production.
4. Le cycle de production est raccourci par le processus de chargement à chaud et par l'omission de la section de préchauffage. Selon le système de chauffage et les exigences des différentes qualités d'acier, la billette est chauffée à 1050 C~ 1250 C dans le four de chauffage. Parce que le processus de chargement à chaud des billettes de coulée continue est adopté dans cette conception, la section de préchauffage dans le système de chauffage typique à trois étages de préchauffage, le chauffage et le trempage sont omis, et seule la section de chauffage et de trempage est prise. La billette est chauffée rapidement dans la section de chauffage. La température de surface de la billette est légèrement supérieure à la température de taraudage, et l'homogénéisation de la température de la billette est achevée dans la section de trempage.
Détartrage des billettes
Un dispositif de détartrage à l'eau à haute pression est utilisé dans cette conception. La billette chauffée est poussée vers l'extérieur par le rouleau de frappe et la calamine d'oxyde sur la surface est éliminée par de l'eau à haute pression pour améliorer la qualité de surface de la pièce laminée et faciliter la morsure de la pièce laminée..
Roulage de billettes
La billette est transportée du rouleau au laminoir pour être laminée.. Quand le laminoir tombe en panne, les cisailles de serrage placées devant le laminoir couperont la billette entrant dans le laminoir, et la dalle après le serrage retournera au four de réchauffage pour rester au chaud pour le laminage. Une cisaille volante et une cisaille à découper sont installées derrière le dégrossisseur. Selon les exigences technologiques, la billette est laminée dans un laminoir d'ébauche et un laminoir intermédiaire sans torsion ni tension.
La billette passe à travers des boucleurs latéraux et entre dans quatre laminoirs de pré-finition en porte-à-faux disposés alternativement dans le sens horizontal et vertical pour un laminage de boucleurs monobrins sans tension et sans torsion.. Enfin, la billette entre dans le broyeur de finition via la section de pré-refroidissement à l'eau, tête et queue de coupe de cisaille volante, et roulage du boucleur latéral. Dix 45 des broyeurs de finition sans torsion sont utilisés dans le broyeur de finition. Le laminage continu à micro-tension sans torsion de la pièce laminée en fil machine de haute précision est effectué dans un petit anneau de rouleau en carbure de tungstène en porte-à-faux à grande vitesse..
