La qualité du bar 3# la cisaille volante double longueur n'est pas bonne. Après la coupe aux cisailles volantes, la queue de la barre d'acier a une flexion d'environ 200MM. Comment pouvons-nous résoudre ce phénomène?
Le cisailles volantes la vitesse de coupe doit être supérieure à la vitesse du matériel roulant. Quant à savoir combien avancer, cela devrait être exploré dans la production réelle, généralement 5 ~ 10 %. Si la vitesse de coupe est exactement la même que la vitesse des barres d'armature, une fois qu'il y a une fluctuation de vitesse, alors la section suivante de la tête sera hors du virage, et le coude provoquera facilement le pieu.
Donc, pour être en sécurité, la vitesse de coupe des cisailles volantes doit être légèrement supérieure à celle de la barre d'acier. De cette façon, la queue de la barre d'acier a été fortement forcée, donc il était plié. Cette flexion sera réduite au niveau de la plaque de redressement du lit de refroidissement (s'il s'éteint, il sera difficile de réduire). Afin de raccourcir la longueur de la tête de coupe à froid, on considère prendre le coefficient principal du 3# cisaillement pour être plus petit, mais il n'est pas impossible d'éviter complètement la flexion de la queue de l'acier double longueur, mais le risque est un peu grand.
Solution:
1. Vérifiez la lame des cisailles volantes. Ajustez l'écart et la vitesse du cisaillement volant.
2. La hauteur de la rainure de guidage avant et après la coupe doit être ajustée à la hauteur appropriée.
3. Ajuster le coefficient de départ de la cisaille volante double longueur. Si la queue de la règle double est pliée, il est trop petit pour faire plier la tête ou même empiler l'acier. Réglage fin de la quantité de plomb jusqu'à ce que la coupe soit lisse, et le degré de courbure répond aux exigences, et une élimination complète est peu probable.
4. Vérifier la position de départ et la position de freinage de la cisaille volante, c'est, si la courbe de vitesse est raisonnable.
