х
Отправьте свой запрос сегодня
Быстрая цитата

О применении карданного вала при горячей прокатке стали

Как мы все знаем, Производственный процесс сталелитейной промышленности является типичной перерабатывающей промышленностью.. Процесс прокатки включает в себя поставку сырья., железо изготовление, сталь изготовление, непрерывное литье, Горячая катящика, холодная прокатка, и термическая обработка. Характеризуется длительным производственным процессом.. Проблемы в любом из звеньев могут повлиять на нормальную работу всего производства..   процесс производства прокатной сталиПолоса горячекатаная сталь относится к полосам и пластинам, полученным методом горячей прокатки.. Общая толщина составляет 1.2 к 8мм. Полосы шириной менее 600 мм называются узкой полосой сТил, и те, ширина которых превышает 600 мм широкая полоса сТил.   А подвес вал стана горячей прокатки полосы является очень важным компонентом передачи во всей прокатной системе., что влияет на весь производственный коллектив и качество продукции.   Технические требования к полосе горячекатаной. сталь состоит из четыре аспекта:
  1. Высокая точность размеров
  2. Хорошая плоская форма.
  3. Хорошее качество поверхности
  4. Хорошая производительность
  В последние годы, газовые печи использовались для нагрева заготовок. Температура нагрева всего 6м заготовка не была однородной. Разница между температурами составляла десятки градусов. два конца заготовки, и сила прокатки к а мельница ролл был совсем другой. Отклонение может достигать даже 1.5 раз. А подвес вал был перегружен в течение длительного времени, так частота поломок карданного вала очень высока.   Частая замена карданных валов приводит к длительным простоям., которые могут оказать существенное влияние на урожайность и качество. Этот нагрев в основном контролирует температуру нагрева., время, система скорости и температуры (включая секцию предварительного нагрева, Температура секции нагрева и секции замачивания) чтобы предотвратить перегрев, надгоретьинг, окисление, обезуглероживание или прилипание стали и другие явления.   После расследования, мы обнаружили эти проблемы и улучшили крутильную способность карданного вала полосового стана. Результат применения прокатного стана показал, что частота замены карданного вала снизилась..

В качестве сырья для фланцевых и сварочных штырей мы выбрали высококачественную легированную сталь 35CrMo., 20CrMnTi как материал основного компонента, поперечная сборка, и гарантировать, что содержание каждого элемента материала может соответствовать национальным нормам или превосходить их посредством химического анализа.. Механические свойства фланцевой вилочной головки и сварочной вилочной головки улучшаются за счет термообработки, так что карданный вал может выдерживать пиковый крутящий момент, в несколько или более раз превышающий крутящий момент нагрузки., что значительно снижает вероятность перекручивания карданного вала. В то же время, мы используем станки с ЧПУ и обрабатывающие центры для обработки фланцевых вилок и сварочных вилок.. Тем самым, улучшается не только степень взаимодействия с фланцем втулки ведущего вала, но и обеспечить точность сборки самого карданного вала. Мы приняли множество мер по защите карданного вала, чтобы сделать его более приспособленным к суровым условиям прокатных станов, например, к высоким температурам., пыль, и влажность. В то же время, Также надеемся, что использование устройства на месте для регулярного технического обслуживания, если во время использования обнаружены какие-либо проблемы, своевременная обработка и обратная связь, чтобы связаться с нами.

Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить бесплатный дизайн и цитата

Прокрутите вверх