Причины и способы устранения нагромождения катанки
- Укладка катанки Прокатная стальная головка
Причина:
1) Трение канавки качения после замены ролика и канавки слишком мало., вызывающее проскальзывание головки проката;
2) Головка проката откидывается из стеллажа, из-за чего он не может плавно врезаться в нижнюю стойку или положение направляющей головки;
3) В канавке качения или направляющей канавке находятся посторонние предметы.;
4) Заготовка сильно не квадратная, невозможность войти в стан катанки или вынуть выпускную трубу;
5) Заготовка отрывается от направляющей или наматывается на ролик..
Решение:
1) Увеличьте трение в канавках при смене валков и канавок.. Отшлифуйте пазы болгаркой или воспользуйтесь точечной сваркой., и выключаем охлаждающую воду роллов до полного их надкусывания.
2) Проверьте, не ослаблено ли основание направляющей и центрирована ли линия прокатки катанки., и вовремя замените старое руководство.
3) В процессе прокатки катанки, своевременная очистка от оксидной накипи;
4) В процессе прокатки, неквалифицированные заготовки удаляются вовремя, и происходит расщепление. Аварийные остановки следует предпринимать как можно скорее, чтобы сократить время переработки стальных отходов..
- Укладка середины и конца проката
Причина:
1) Из-за неправильной настройки зазора между валками, вызванного неподходящим размером проката., штабелирование стали;
2) Дефекты заготовки, такие как включения, пузыри, и т. д., ломаются в процессе прокатки и вызывают штабелирование стали;
3) Скорость проволочно-прокатного стана рассчитана неправильно., и он находится в состоянии штабелирования и прокатки. При выдерживании первой половины проката на переднем прокатном стане для поддержания микронапряженной прокатки при выходе хвоста проката из переднего прокатного стана, напряжение там внезапно теряется, вызывая стек на хвосте стойки;
4) Внезапное увеличение или уменьшение скорости реечного двигателя вызвало штабелирование стали.;
5) Внезапно сломался рулон или были серьезно повреждены направляющие за первые несколько проходов., что привело к штабелированию стали.
Решение:
1) После замены роликов и канавок, точно установить дно паза, правильно измерить диаметр и скорость роликов, и уменьшить ошибки скорости
2) Усилить проверку неквалифицированных заготовок;
3) Правильно отрегулируйте натяжение между каждым кадром;
4) Осмотрите электрооборудование и замените поврежденные электрические компоненты.;
5) Проверьте количество охлаждающей воды для валков., отрегулировать температуру стали, и запретить прокатку низкотемпературной стали и стали с черными точками.
- Укладка стали между клетями чистового стана
Основная причина:
1) Направляющее колесо не вращается или сгорает подшипник.;
2) расколы проката;
3) Направляющая или роликовое кольцо установлены неправильно.;
4) Неправильная настройка межвалкового зазора или неправильный входящий размер.;
5) кольцо ролика сломано;
6) Прерывистая линия приводит к автоматическому обрыву линии прокатки катанки..
Решение:
1) Замените направляющую, и усилить правильность установки направляющих;
2) Усиление контроля заготовки и удлинение режущей головки;
3) Еще раз проверьте и отрегулируйте зазор между валками.;
4) Замените роликовое кольцо и одновременно проверьте трубку охлаждающей воды.;
5) Проверьте переключатель на подвеске лески, проверить, нет ли стального лома в направляющей чистового стана. Если есть какие-либо, это значит, что предыдущий навалил сталь на чистовом стане, и сбросить зазор между валками на чистовом стане.
