في استخدام رمح كاردان, بالمقارنة مع عمود الكردان الذي يمكن أن يتقلص وله مفتاحه الخاص, يتناقض عمود الشريحة ومكان الأكمام بشكل متبادل أثناء التجميع.
بهذه الطريقة, ويمكن أيضًا التأكد من أن الفرق النسبي بين المحامل على كلا الجانبين أقل من 1 °, خلاف ذلك, لن يستخدم الأعمدة النشطة والمدارة لعمود الكردان لتتناسب مع الزاوية, بحيث يكون لعمود الكاردان تأثير تأثير عند تشغيله. علاوة على ذلك, كلما كان عمود الكردان يعمل بشكل أسرع, كلما كانت مشكلة التأثير أكثر خطورة.
بشكل عام, ال رمح كاردان يمكن تركيبها تلقائيًا على كلا الجانبين أو على الطرف الآخر. عند التجميع, يجب أن تتوافق مع الرسومات الأصلية, ويجب ملاحظة بعض أجزاء عمود الكردان.
1. حاول ألا تسمح لبعض البقع غير النظيفة بالدخول إلى السطح المطابق لعمود الكردان.
2. يجب ألا يكون محور عمود الكردان قريبًا من جذر المحرك ومكان التشغيل.
عند تجميع شفة عمود الكاردان, من الضروري تنظيف الصدأ وبعض بقع الزيت على سطح التوصيل, ثم قم بتنظيف الالتصاق المحتمل على عمود الكردان, مما سيؤدي إلى عدم كفاية الاحتكاك أثناء استخدام مجموعة عمود الكاردان, تقليل تأثير الاتصال النسبي وغيرها من الآثار السيئة.
عندما يكون عمود الكاردان قيد التشغيل, لا ينبغي أن يكون مثقلا لفترة طويلة, والذي من السهل أن يسبب مشاكل.
بعد تشغيل عمود الكردان مرة واحدة, من الضروري التحقق من برغي التوصيل الخاص بشفته وأماكن أخرى. إذا كانت فضفاضة, ويجب تشديده مرة أخرى للحفاظ على حالته المستقرة.
