Современное сталепрокатное производство требует повышенной жесткости и точности размеров длинномерного проката.. Бар, Линии по производству катанки и сортовой стали широко используют прокатный стан с линией короткого напряжения для производства длинномерной стали.. Это профессиональное прокатное оборудование отличается высокой жесткостью., стабильная точность и быстрая замена рулонов. Он также обеспечивает простую настройку и надежную работу.. По этой причине, он заменяет традиционные прокатные станы с корпусом в большинстве цехов по производству сортового проката.. Операторы и обслуживающий персонал могут стабилизировать качество продукции, освоив ее структуру., принцип работы и способы регулировки. В этой статье систематически объясняются основные характеристики и технические механизмы прокатного стана с короткой линией напряжения..
1. Базовое определение прокатного стана с короткой линией напряжения
Прокатный стан с короткой линией напряжения получил свое название из-за укороченной петли внутреннего напряжения.. Петля напряжений представляет собой замкнутую силовую линию, образованную всеми нагруженными компонентами под давлением качения.. Механическая деформация пропорциональна длине пути напряжения.. Поэтому, более короткая петля напряжения эффективно снижает упругую деформацию во время прокатки. Это также улучшает общую жесткость стана и точность готовой стали.. Суммируя, прокатный стан с короткой линией напряжения обеспечивает высокую жесткость и высокую точность прокатки благодаря оптимизированной конструкции передачи напряжения.
2. Общая структура и основные компоненты
Прокатный стан следует четкой последовательности передачи мощности. Полная трансмиссионная цепь включает сцепление., маховик, зубчатое кольцо, зубчатая втулка, опорное сиденье, гнездо подшипника, а также верхние и нижние рабочие валки. Каждый компонент тесно взаимодействует, обеспечивая устойчивое движение качения.. По функциональному разделению, вся мельница содержит три основные группы устройств.
2.1 Устройство передачи
Устройство передачи состоит из приводных шестерен., червячные и червячные передачи, ручные маховики, приводные двигатели и трансмиссионные валы. Он передает стабильную входную мощность на систему кренов.. Это устройство обеспечивает синхронное и равномерное движение прокатки при массовом производстве..
2.2 Устройство регулировки зазора между валками с винтом
В состав этого устройства входят сферические шайбы., Балансовые пружины, ходовые винты, балансировочные гайки и завинчивающиеся гайки. Рабочие полагаются на этот узел для регулировки высоты зазора между валками.. Он напрямую контролирует допуски по размерам готового длинномерного стального проката..
2.3 Устройство осевой регулировки
Узел осевой регулировки закрывает зубчатые кольца, зубчатые втулки, торцевые крышки, упорные подшипники, гнезда подшипников и вспомогательные детали. Фиксирует осевое положение валка и устраняет чрезмерный осевой люфт.. Это значительно улучшает стабильность качения и срок службы направляющих..
3. Преимущества и недостатки по сравнению с традиционными жилищными комбинатами
Прокатный стан с короткой линией напряжения демонстрирует очевидное техническое превосходство по сравнению с прокатными станами с обычным корпусом.. Тем временем, он сохраняет определенные структурные ограничения в реальной эксплуатации.
3.1 Основные технические преимущества
Первый, он обеспечивает более высокую жесткость за счет более коротких петель напряжения. Он поддерживает прокатку с отрицательным отклонением и эффективно экономит затраты на сырье.. Второй, вертикальная конструкция с двойной резьбой обеспечивает симметричную регулировку центрирования. Он удерживает осевую линию прокатки фиксированной и позволяет избежать несчастных случаев при качении, таких как наматывание рулона и изгиб стали.. Третий, фреза обеспечивает гибкую осевую регулировку с малым осевым зазором. Четвертый, встроенная балансировочная пружина обеспечивает постоянную балансирующую силу при компактной внутренней компоновке. Пятый, вся система валков позволяет осуществлять предварительную автономную настройку. Это сокращает время замены валков на месте и повышает выход стали.. Шестой, самовыравнивающиеся гнезда подшипников равномерно распределяют нагрузку на четырехрядные цилиндрические подшипники. Значительно продлевает срок службы подшипников..
3.2 Структурные недостатки
Осевая фиксирующая конструкция препятствует механизму самовыравнивания посадочных мест подшипников.. Это снижает осевую жесткость и легко вызывает осевое смещение валков.. Кроме того, навинчивающаяся гайка выдерживает большую нагрузку от качения. Процесс его замены крайне сложен.. Бригады технического обслуживания должны разобрать весь комплект валков и червячный редуктор для замены.. Этот дефект увеличивает ежедневную нагрузку по техническому обслуживанию..
4. Принцип регулировки радиального зазора между валками
Радиальная регулировка относится к калибровке вертикального зазора между валками.. Он включает в себя старые ручные конструкции и новые оптимизированные механические конструкции..
4.1 Радиальная регулировка традиционных фрез старого типа
Старые мельницы с короткой линией напряжения используют исключительно ручное управление.. Рабочие вращают маховики, чтобы привести в движение червяк и червячную передачу.. Вертикальная колонна вращается без вертикального смещения.. Соответствующая навинчивающаяся гайка перемещается вверх и вниз под ограничителем резьбы.. Он прижимает сферическую шайбу и выталкивает посадочное место подшипника.. Окончательно, рабочий валок перемещается вертикально, чтобы завершить настройку зазора между валками.
4.2 Радиальная регулировка современных фрез нового типа
Мельницы нового поколения используют оптимизированный червяк и червячную передачу.. Каждая червячная передача соединяется с одной вертикальной стойкой через плоскую шпонку.. Червячный вал устанавливает внутренние и внешние зубчатые муфты.. Конструкция поддерживает синхронное двухстороннее нажатие и независимую одностороннюю точную настройку.. Шлицевая кулачковая муфта передает большой крутящий момент и обеспечивает плавное зацепление.. Более того, червячный механизм осуществляет самоблокировку после регулировки. Это гарантирует высокую точность и надежность фиксации..
5. Принцип системы синхронного пружинного баланса
Структура внутреннего баланса определяет жесткость мельницы и точность регулировки.. Вертикальная колонна устанавливает несколько функциональных частей сверху вниз..
5.1 Внутреннее расположение компонентов
Стандартная последовательность сборки включает синхронную пружину., балансировочная гайка, завинчивающаяся гайка и сферическая шайба. Эти компоненты образуют полную систему баланса сил внутри гнезда подшипника..
5.2 Механизм баланса сил
Балансировочная гайка плотно прилегает к резьбе колонки.. Синхронная пружина обеспечивает восходящую балансирующую силу для подъема всей системы верхних роликов.. Усилие передается от седла подшипника к сферической шайбе.. Устраняет зазор резьбы между винтом и гайкой.. Эта конструкция эффективно повышает общую жесткость стана и точность прокатки..
6. Снижение вибрации и шумоподавление
Современные прокатные станы с короткими линиями напряжения заменяют традиционные балансировочные пружины упругими демпферами.. Эластичные демпферы поглощают ударную вибрацию при закусывании стали.. Они снижают шум оборудования и стабилизируют ритм качения.. Тем временем, новый дизайн полностью отменяет гидравлические цилиндры. Устраняет скрытые проблемы, связанные с утечкой гидравлического масла.. Однако, упругие демпферы постепенно стареют под длительной знакопеременной нагрузкой. Персонал должен регулярно проверять и заменять поврежденные детали, чтобы поддерживать эффективность демпфирования..
7. Путь передачи силы качения
Четкий анализ передачи силы помогает диагностировать неисправности и оптимизировать конструкцию.. Стандартный путь силы качения следует фиксированному порядку.: рабочий валок → подшипник качения → гнездо подшипника → сферическая шайба → нажимная гайка → вертикальная стойка. Эта стабильная силовая петля обеспечивает равномерное структурное напряжение.. Он также обеспечивает точную теоретическую основу для технического обслуживания оборудования и расчета прочности..
8. Принцип осевой фиксации и регулировки
Осевое управление ограничивает смещение валков, обеспечивая при этом гибкое самовыравнивание седла подшипника.. Он балансирует жесткость и адаптивную деформацию..
8.1 Осевая фиксирующая конструкция
Старые мельницы используют прямоугольные позиционирующие блоки для осевого ограничения.. Новые мельницы отменяют прямоугольные блоки. Они принимают тесное взаимодействие между осевыми фиксирующими втулками и седлами подшипников.. Небольшой монтажный зазор эффективно ограничивает осевое перемещение роликовых систем..
8.2 Метод осевой регулировки
Рабочие регулируют осевое положение, поворачивая червячный вал.. Червяк приводит в движение концевое зубчатое кольцо и обеспечивает точную осевую калибровку.. Другие конструктивные решения остаются в соответствии с традиционными моделями..
9. Принцип самовыравнивания посадочных мест роликовых подшипников
Рабочие валки производят небольшую изгибную деформацию под нагрузкой качения.. Несколько групп сферических шайб обеспечивают адаптивное качание седел подшипников.. Качающееся движение снижает частичную нагрузку на подшипник и предотвращает его выгорание.. Сферические конструкции под навинчивающимися гайками и между седлами подшипников обеспечивают многоточечную плавающую регулировку.. Хотя разные сферические центры не могут полностью устранить деформацию., они значительно уменьшают неблагоприятные последствия изгиба валков и продлевают срок службы подшипников..
10. Технология сборки при установке горизонтальных валков
Во время сборки рабочие устанавливают четыре прокладки одинаковой высоты между седлами подшипников и основанием мельницы.. Прокладки обеспечивают одинаковую высоту всех навинчиваемых гаек.. Этот простой и надежный процесс удерживает оба конца рабочего валка в горизонтальном положении.. Это эффективно гарантирует общую точность сборки и плоскостность прокатки..
11. Основные моменты разборки и сборки
Персонал по техническому обслуживанию должен следовать стандартным шагам во время капитального ремонта мельницы.. Первый, отсоединить вал трансмиссии от рабочего валка. Второй, разобрать опорное сиденье и сопутствующие компоненты. Последовательность разделения деталей трансмиссии в первую очередь защищает точные компоненты от повреждений при столкновении.. Это также повышает эффективность работы и безопасность обслуживания..
Заключение
Прокатный стан с короткой линией напряжения для производства сортовой стали является основным оборудованием для производства пруткового проката., цеха катанки и сортового проката. Его высокая жесткость, стабильная точность и быстрая смена валков приносят замечательные экономические выгоды. Умелое владение структурной композицией., принципы радиальной и осевой регулировки, механизм самовыравнивания и стандарты сборки помогают операторам максимизировать производительность оборудования.. При постоянном совершенствовании технологии прокатки, Прокатный стан с короткой линией напряжения сохранит незаменимые преимущества на современных линиях по производству длинномерной стали..