Pregunta 1: Problemas & Contramedidas del laminado sin ranuras
(1) Inestabilidad de piezas laminadas
Sin limitación de las paredes laterales de las ranuras en el laminado sin ranuras, El material laminado es propenso a la distorsión cuadrada y al desplazamiento.. Una reducción mayor conduce a una peor estabilidad e interrupciones en el rodamiento..
Soluciones: Instalar guías rodantes de doble hilera en la entrada del molino; Equipar el primer soporte con rodillos ranurados para estabilizar la pieza de trabajo en la primera pasada y mantener un rodamiento constante durante todo el proceso..
(2) Bordes afilados del material laminado
El laminado plano repetido crea bordes extremadamente afilados que forman fácilmente pliegues de metal.. La rápida caída de temperatura en los bordes provoca grietas en ciertos aceros aleados. Los molinos de barras presentan una gran reducción por pasada, Formando formas de barril naturales en stock y eliminando bordes afilados automáticamente..
Pregunta 2: Por qué las guías rodantes adoptan la lubricación por aire-aceite o la lubricación con grasa por separado
- Lubricación mixta aceite-aire para velocidades de rodadura superiores a 25 m/s
Los rodamientos funcionan a una velocidad de rotación ultraalta bajo un rodamiento continuo de alta velocidad.. Parámetros de lubricación: consumo de aceite 2×0,230 cm³ con 1-2 ciclos de inyección por minuto; consumo de aire 2×50 litros estándar por minuto.
- Lubricación con grasa para velocidades de rodadura inferiores a 25 m/s
El consumo de grasa oscila entre 2×2 cm³/h y 4×4 cm³/h.
Pregunta 3: Ventajas de los trenes de molino alternos horizontal-vertical frente a los trenes de molino totalmente horizontales
- Elimina las guías de torsión giratorias entre soportes., Reduce el impacto de mordida de acero y estabiliza el estado de rodadura.;
- Sin torsión de material entre pasadas., Mínima fluctuación de dimensiones, especialmente en los extremos de cabeza y cola.;
- Evite defectos de laminación y grietas por torsión causadas por la laminación por torsión., ideal para la producción de acero aleado;
- Propiedades mecánicas uniformes en toda la longitud de los productos terminados sin deformación por torsión..
Pregunta 4: Ventajas principales de los trenes de laminación en voladizo
- Operación sencilla: Sin vivienda, calzos de rodamiento o tornillos de ajuste complejos para una fácil calibración. La corta distancia del soporte simplifica enormemente la alineación del pase y la guía.
- Componentes simplificados: Eliminar los ejes de acoplamiento de la transmisión., Reducir la cantidad de componentes a casi la mitad en comparación con los molinos convencionales..
- Cambio de rollo ultrarrápido: El tiempo de reemplazo del rollo se redujo en 75%.
- Menor carga de trabajo de mantenimiento.
- Ahorro de costes & alta tasa de operación: Ahorrar 20% inversión en construcción y 30% costo de cimentación; acortar la instalación & ciclo de puesta en marcha por 25%; reducir la inversión en equipos en 10%. Durante la producción, El tiempo de inactividad para el cambio de ranura se reduce 75%, El intervalo de tiempo para el cambio continuo de programas disminuye en 15%, y la disponibilidad del molino aumenta entre un 5% y un 7%.
Pregunta 5: Requisitos de mantenimiento para trenes de laminación en voladizo
- Sistema de transmisión: Inspeccione periódicamente la carga operativa del motor., Lubricación del acoplamiento de engranajes y condición de desgaste de los dientes del engranaje..
- reductor & caja de cambios: Abra periódicamente los puertos de inspección para verificar la abrasión de los engranajes y el estado de lubricación de los cojinetes..
- Sistema de lubricación: Mantenga las tuberías sin obstrucciones con presión y flujo estables..
- Inspeccione y reemplace periódicamente los sellos de labios, bridas excéntricas, Sellos laberínticos estáticos y dinámicos..
Pregunta 6: Características estructurales de los trenes de laminación pretensados de alta precisión
Este molino adopta un diseño de marco de media carcasa con las siguientes ventajas:
- Rigidez de molino ultraalta & precisión dimensional superior
Las columnas pretensadas del alojamiento del molino son mucho más cortas que los diseños tradicionales., acortar la línea de tensión por 75%. Una mayor rigidez controla la tolerancia dimensional dentro de ±0,06 mm tanto en la cabeza como en la cola del material., Soporte de laminado con tolerancia negativa para perfiles de acero..
- Diseño compacto & peso ligero
Bajo idéntica fuerza de rodadura permitida, el molino presenta una huella más pequeña y un costo general más bajo.
- Fácil desmontaje, instalación y mantenimiento
El cambio de rollo, incluida la precarga y descarga, tarda solo entre 10 y 15 minutos, tasa de operacion del molino de elevacion.
- Construcción soldada para una fácil fabricación., solo costando 60% de marcos de acero fundido.
Pregunta 7: Características de los laminadores de carcasa cerrada
El laminador cerrado de dos alturas y ranuras múltiples es el modelo de laminador pequeño más común. Los diseños modernos colocan dispositivos de atornillado entre la viga superior de la carcasa y los calzos de cojinete superiores para preservar la integridad de la carcasa y aumentar la rigidez.. Las tecnologías de soporte incluyen el equilibrio hidráulico del rodillo superior., ajuste axial manual del engranaje helicoidal, Cambio de rodillo del carro hidráulico y recorrido del molino para fijar la posición de la línea de laminación.. Los rodillos con ranuras múltiples reducen la frecuencia de cambio de rodillos y la pérdida por tiempo de inactividad. Los molinos cerrados de dos alturas sirven como soportes intermedios y de desbaste fiables, Ampliamente adoptado en trenes de acabado estándar..
Los molinos cerrados de ranura única han surgido a nivel mundial en los últimos años., equipado con rodillos de barril cortos ensamblados con collares de hierro dúctil de alta resistencia al desgaste, fundidos centrífugamente de una sola pasada. En comparación con los molinos cerrados convencionales de dos alturas: El peso total del equipo se redujo a casi la mitad.; Línea de rodadura constante sin dispositivos de alineación de pasada.; Los cilindros rodantes cortos de doble soporte brindan alta rigidez para soportar cargas rodantes pesadas.; espacio más pequeño y operación más simple. Las versiones verticales en voladizo son livianas., estructuras simplificadas.
Pregunta 8: Definición & Características del laminador de línea de tensión corta
La línea de tensión se refiere a la trayectoria cerrada de circulación de la fuerza en todos los componentes que soportan carga de la carcasa del molino bajo la fuerza de rodadura.. Un molino de línea de tensión corta optimiza el diseño estructural para minimizar esta ruta de circulación de fuerza para una mayor rigidez..
Fortalezas clave: tamaño compacto, peso ligero, alta rigidez y mayor vida útil del rodamiento. Ampliamente utilizado en pequeñas líneas de laminación intermedias y de acabado.. Los dispositivos de cambio rápido de rollos en línea eliminan el reemplazo completo del soporte y reducen la inversión total, ampliando su alcance de aplicación. No recomendado para fresadoras de desbaste con sección transversal grande., ya que el empuje o la tensión pueden dañar las conexiones entre el soporte y la base..
Pregunta 9: Principales características de los laminadores compactos
Los molinos compactos pertenecen a equipos de laminación de alta reducción con las siguientes características:
- Espacio estrecho entre soportes. El soporte aguas arriba empuja el material hacia el soporte aguas abajo para realizar mordidas forzadas y rodamientos de alta reducción.;
- Tren compuesto por 4, 5 o 6 soportes alternos horizontal-vertical;
- Cilindro de rodillo corto con una sola ranura de paso o superficie de rodadura plana;
- El alto rendimiento de reducción reduce la cantidad total del soporte en 1 o 2 juegos en comparación con los molinos estándar de dos alturas con la misma producción.;
- Los marcos de los soportes adoptan líneas de tensión cortas o estructuras en voladizo.;
- La alta reducción conlleva un alto riesgo de que se acumule acero entre soportes si se ajusta incorrectamente; la estrecha distancia entre soportes complica el ajuste in situ y la gestión de fallos;
- Accionamiento individual para cada stand con precisión, control de transmisión rígido. Rodadura sin torsión y sin bucles, control completo de automatización PLC/microcomputadora con alto nivel inteligente.