Un laminoir à froid pour barres d'acier nervurées laminées à froid est un appareil de traitement des métaux destiné aux secteurs de la construction et de la métallurgie.. Il utilise du fil machine ordinaire laminé à chaud à faible teneur en carbone tel que le Q235 comme matière première. Grâce à des procédures continues, y compris la réduction du diamètre du laminage à froid, impression de nervures de surface et traitement thermique en ligne, l'usine produit des barres d'acier déformées avec des nervures transversales en forme de croissant.
Ce laminoir à froid exploite l'écrouissage à froid pour améliorer la résistance à la traction et la limite d'élasticité des barres d'acier.. Entre-temps, le recuit par chauffage par induction améliore la ductilité, les produits finis offrent ainsi de meilleures performances globales que les barres d'armature laminées à chaud conventionnelles. Les barres d'acier nervurées laminées à froid permettent de réduire la consommation d'acier, réduisez les coûts du projet et formez une forte force de liaison avec le béton. Les constructeurs adoptent largement ces barres d'armature pour les dalles de plancher coulées sur place, panneaux de toit, murs de contreventement et composants préfabriqués. Les laminoirs à froid modernes permettent un fonctionnement à grande vitesse jusqu'à 1 000 m/min, contrôle automatique et production respectueuse de l'environnement. Ils peuvent produire du CRB550, CRB600H et autres barres d'armature de haute qualité conformes à la norme GB 13788-2024.
Informations de base
- Nom alternatif: Ligne de production de barres d'acier nervurées laminées à froid
- Type d'équipement: Équipement de traitement des métaux
- Application: Construction de bâtiments, ponts, tunnels, composants préfabriqués
- Processus de base: Réduction du diamètre du laminage à froid, impression de côtes, chauffage par induction
- Norme exécutée: Barres d'acier nervurées laminées à froid GB 13788‑2024
Histoire du développement
La première technologie de barres d'acier nervurées laminées à froid est née en Europe à la fin des années 1960.. Dans 1968, Allemagne, Les Pays-Bas et la Belgique ont développé des équipements de fabrication pertinents. Depuis 1973 en avant, cette technologie a fait l'objet d'une promotion massive en Europe et en Amérique du Nord, avec des normes nationales correspondantes.
La Chine a importé cette technologie à la fin des années 1980. Entreprises nationales introduites 11 ensembles complets d'équipements d'Allemagne et d'Italie, et construit des usines en coentreprise dans l'Anhui, Guangdong et autres régions. Ces premières lignes de production ont adopté des unités de laminage continu à cage unique ou simples pour les produits de qualité LL550., mais souffrait d'une mauvaise ductilité.
Entrer dans le 21ème siècle, L’essor des infrastructures chinoises a accru la demande du marché pour les barres d’armature hautes performances. Depuis 2005, les fabricants locaux ont résolu le goulot d'étranglement de l'industrie en matière d'équilibrage de la résistance et de la ductilité des barres d'acier laminées à froid. Dans 2007, de nouvelles lignes de production combinant laminage à froid et à chaud sont entrées en service pour réaliser une production continue entièrement automatique et augmenter considérablement les performances d'allongement.
Dans 2014, la ligne de bobines de barres d'acier nervurées laminées à froid à haute ductilité de 6e génération est déployée. Sa vitesse de roulement a atteint 1 000 m/min et atteint un niveau de classe mondiale. Ce progrès technique a également soutenu la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale GB 13788-2024..
Structure du laminoir à froid
Les laminoirs à froid modernes fonctionnent comme des lignes de production complètes avec plusieurs sous-systèmes centraux.
Système de remboursement
Le système de paiement fournit des matières premières en continu pour toute la ligne. La plupart des lignes adoptent des supports de paiement doubles en position haute: l'un travaille en production tandis que l'autre sert de veille. Lorsqu'une bobine de fil machine finit d'être alimentée, un dispositif de soudage bout à bout automatique connecte les extrémités de la bobine sans arrêt. Cette conception réduit considérablement les temps d'arrêt liés au changement de matériau.
Système de détartrage
L'unité de détartrage élimine le tartre d'oxyde sur les surfaces de fil machine laminées à chaud. Le tartre d'oxyde rayera les rouleaux de travail et endommagera la qualité de la surface finie sans un retrait approprié. Les unités avancées appliquent des cintrages répétés au rouleau ou un lavage à l'eau à haute pression. Le boîtier entièrement fermé et les modules de dépoussiérage protègent les opérateurs et réduisent la pollution par la poussière..
Unité roulante principale
L'unité de laminage principale fait office de noyau du laminoir à froid.. Il se compose d'un pré-laminoir et d'un laminoir principal. Le pré-laminoir effectue une réduction préliminaire du diamètre et un aplatissement pour le formage ultérieur des nervures.. Le laminoir principal utilise des rouleaux de travail à entraînement actif. Les surfaces des rouleaux avec des motifs de dents en croissant pressent avec précision les nervures transversales sur les barres d'acier.. Le boîtier scellé et les systèmes de refroidissement automatiques assurent un fonctionnement stable à long terme.
Contrôle & Système de chauffage
L'ensemble de la ligne de production utilise un API et un écran tactile pour un fonctionnement centralisé. Les opérateurs obtiennent un réglage continu de la vitesse, Diagnostic automatique des défauts et paramétrage en un clic.
Pour éliminer les contraintes internes dues à la déformation à froid et améliorer la ductilité, la ligne équipe les armoires de chauffage par induction moyenne fréquence ou super audio. Des paramètres de chauffage et de refroidissement précis permettent un recuit de recristallisation en ligne. Les barres d'acier finales obtiennent une limite d'élasticité supérieure à 500 MPa et une propriété d'allongement améliorée.
Principe de fonctionnement
Réduction du diamètre et impression des côtes
Le laminoir à froid fonctionne sur la base de la déformation métal-plastique. Les fils machine laminés à chaud passent à travers des rouleaux de réduction pour être rétrécis aux tailles cibles, par exemple de Φ6,5 mm à Φ5,5 mm. Après, le matériau s'écoule dans des rouleaux d'impression de nervures. Les modèles de dents de rouleau pressent les nervures en croissant à deux ou trois côtés sur les surfaces des barres d'acier..
La déformation façonne la géométrie des barres et renforce les performances de liaison avec le béton. L'écrouissage à froid augmente également la résistance mécanique du métal de base.
Mécanisme de renforcement
Le laminage à froid étire et fracture les grains métalliques, et augmente la densité de luxation. Ce processus améliore la résistance et la dureté mais réduit la plasticité et la ténacité. Le recuit par induction en ligne suit les procédures de laminage pour déclencher la recristallisation du métal. Il soulage partiellement les contraintes internes et restaure la ductilité, les produits finaux possèdent donc à la fois une résistance élevée et un allongement acceptable.
Classification principale du produit
Barre nervurée à deux côtés
Cette catégorie fabrique principalement des barres d'acier nervurées laminées à froid CRB600H à haute ductilité.. Deux nervures en croissant opposées répondent aux exigences de forme de GB 13788‑2024. Des procédés de laminage spéciaux garantissent un allongement post-fracture d'au moins 12%.
Barre nervurée à trois côtés
L'équipement nervuré à trois côtés produit des barres d'acier de qualité CRB550 et CRB650. Trois nervures en croissant uniformément réparties offrent des performances de liaison du béton supérieures. Selon la nouvelle norme nationale, Les produits CRB550 et CRB650 doivent adopter des profils de nervures à trois côtés.
Champs d'application
Les barres d'acier nervurées laminées à froid provenant de laminoirs à froid conviennent à divers scénarios de construction. Les barres CRB550 servent d'acier de renforcement et de distribution principal pour les sols coulés sur place., dalles de toit, barres de répartition pour murs de cisaillement et étriers poutres-colonnes dans les bâtiments résidentiels et publics.
Pour les projets d'infrastructures, ces barres d'armature s'appliquent aux chaussées routières, ingénierie des pistes et des tunnels d'aéroport. En plus, Les qualités CRB650 et CRB800 conviennent aux composants en béton précontraint tels que les dalles creuses préfabriquées et les poteaux électriques.