Причины поверхностных трещин на станах высокоскоростной прокатки катанки. Трещина относится к дефекту, заключающемуся в том, что поверхность катанки прямая или изогнутая., согнуты или проникли внутрь катанки под определенным углом вдоль направления прокатки. Длина и глубина трещин различны и […]
Причины поверхностных трещин на прокатном стане Продолжайте читать »
Существует четыре основных типа станов горячей прокатки алюминия.: одиночная стойка, одинарная намотка, одиночная стойка, двойная намотка, “1 + 1” двойная стойка, двойная намотка, Горячая черновая прокатка + горячая чистовая непрерывная прокатка. Конфигурация последнего “1 + 3”, “1 + 4” или “1 + 5”, и
Алюминиевый стан горячей прокатки Продолжайте читать »
Выбор и нагрев заготовки на производственной линии стана горячекатаной проволоки диаметром 0,8 МТА. На этой производственной линии стана горячекатаной проволоки из-за близкого расстояния между машиной непрерывного литья заготовок и линией прокатки., горячая заготовка используется в качестве сырья и горячей загрузки процесса непрерывной разливки.
Выбор заготовок и нагрев стана горячекатаной проволоки Продолжайте читать »
Чистовой стан является самым важным и ключевым оборудованием в производственной линии высокоскоростного проволочного стана.. Технические характеристики чистового стана отражают уровень оснащения производственной линии высокоскоростного проволочного стана.. Это очень важно для качества готовой продукции и бесперебойного ввода в эксплуатацию и производства.
Основные характеристики чистового стана Продолжайте читать »
Причины трещин прокатных валков. Из-за высокой износостойкости и минимальной пластической деформации валков холодной прокатки., требуется, чтобы поверхность валка холодной прокатки имела более высокую твердость и более толстый закалочный слой.. Материал холодного проката — 9Cr2Mo.. Твердость поверхности HS96
Анализ отказов прокатного стана холодной прокатки Продолжайте читать »
